Der Katalysator besteht aus einem Gehäuse aus Edelstahl, in dem ein metallischer (Metalith) oder keramischer (Monolith) Träger gelagert ist. Dieser Träger ist in Längsrichtung von einer Vielzahl feiner Kanäle durchzogen, die dazu dienen, die wirksame Oberfläche des Katalysators zu vergrößern.

Quelle: www.hjs-motorsport.de 

Dieser Sportmetall - Katalysator HJS wurde speziell für den Einsatz im Motorsport entwickeln und ist FIA zugelassen.

Er wird einschweißfertig incl. Kontrollschraube, Zulassung (FIA/DMSB) und Hitzeschutz geliefert.